盖世汽车讯 据报说念，2月27日，英国汽车制造商和商业商协会（SMMT）公布的行业数据泄露，由于欧盟、中国和英国等主要市集的销量疲软，英国汽车产量在2025年开局发扬欠安开云体育，1月份产量同比下降近18%至78，012辆。

　　上个月，英国纯电动汽车、插电式夹杂能源汽车和夹杂能源汽车的产量较昨年同时增长1.5%，达到30，028辆，占1月份英国汽车总产量的42.2%，是自2022年12月以来的最高水平。

　　欧盟是英国产乘用车的最大市集，1月份占英国乘用车出口的一半以上（52.0%），其次是好意思国（18.6%）、中国（6.2%）、土耳其（3.5%）和日本（3.4%）。不外，从销量上来说，对欧盟和中国市集的出口量诀别下降11.2%和46.3%，而对好意思国、土耳其和日本的出口量则诀别增长了12.4%、36.9%和8.1%。

　　SMMT首席现实官Mike Hawes示意：“英国汽车坐褥商靠近着一场完满风暴，包括人人商业的不笃定性、具有挑战性的制造环境，以及比预期更为贫乏的市集转型。”当今，人人汽车制造商正在勤劳移交多个挑战，包括资本高潮、需求低迷、来自中国竞争敌手的强烈竞争、碳排放监管，以及好意思国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）潜在的关税威迫。

　　在新闻稿中，Hawes再次敦促英国政府将汽车行业“置于行将出台的工业和商业策略的中枢”。SMMT指出，这些策略必须与确保英国国内市集健康的顺次相纠合，尤其是电动汽车市集（关节的投资商量身分），并赶紧披发政府应允的20亿英镑，通过汽车转型基金来促进汽车行业的发展。

　　由于耗损和债务急剧高潮，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁在2月26日告示裁人5%，并推迟首款纯电动汽车的推出技术。

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